보험사가 추천하거나 지정해 준 협력 공업소에 반드시 입고해야 하는 것은 아닙니다. 본인 차량이라면 원칙적으로 수리할 정비업체를 선택할 수 있습니다. 다만 내가 고른 공업소와 보험회사 사이에 정비요금이나 수리범위에 이견이 있으면, 공업소가 청구한 금액 전부가 그대로 보험금으로 인정되는 것은 아닙니다. 따라서 핵심은 “어디에서 수리할 수 있느냐”보다 “그곳에서 수리했을 때 보험사가 어떤 금액까지 인정하고, 차주가 먼저 돈을 내야 … 더 읽기
자동차보험으로 사고처리를 시작했더라도 단계에 따라 다시 취소할 수 있습니다. 아직 보험금이 지급되지 않았다면 사고접수 취소가 비교적 간단할 수 있고, 이미 보험금이 지급됐다면 지급액을 보험사에 돌려주는 보험금 환입 가능 여부를 확인해야 합니다. 다만 대인 치료가 진행 중이거나 상대방에 대한 보상이 끝나지 않았다면 운전자 혼자 “취소”한다고 끝나는 문제가 아닙니다. 최종 확인: 2026년 8월 16일. 손해보험협회 자동차보험 상품설명서는 … 더 읽기
가능한 경우가 있습니다. 자동차 사고를 보험사에 접수했다고 해서 반드시 끝까지 보험처리를 해야 하는 것은 아닙니다. 아직 보험금이 지급되지 않았다면 담당 보상직원에게 보험처리를 중단하고 사고 건을 종결해 달라고 요청할 수 있습니다. 다만 상대방이 이미 보험사에 직접 보상을 청구했거나 보험금이 지급된 뒤라면 단순한 ‘접수 취소’로 끝나지 않을 수 있습니다. 최종 확인: 2026년 8월 16일 여기서 가장 중요한 … 더 읽기
자동차보험 자기부담금은 단순히 수리비의 20%만 계산하면 끝나는 것이 아닙니다. 먼저 보험증권에 적힌 자기부담률을 손해액에 적용한 뒤, 계약의 최소 자기부담금과 최대 자기부담금 범위 안에서 최종 금액을 정합니다. 예를 들어 ‘20%, 최소 20만원, 최대 50만원’ 계약이라면 수리비 200만원의 자기부담금은 40만원입니다. 최종 확인: 2026년 8월 15일 여기서 가장 자주 생기는 착각은 “자차 처리하면 무조건 20만원만 내면 된다”는 생각입니다. … 더 읽기
빠른 답: 자동차 수리비가 100만원이라고 해서 무조건 보험처리 또는 현금처리가 유리한 것은 아닙니다. 자차보험을 쓴다면 먼저 자기부담금을 뺀 실제 보험금을 계산하고, 그 금액을 앞으로 약 3년간 늘어날 수 있는 보험료와 비교해야 합니다. 물적사고 할증기준금액이 200만원이더라도 사고건수 요율 때문에 보험료가 달라질 수 있습니다. 최종 확인: 2026년 08월 15일 특히 “수리비가 100만원이고 내 할증기준은 200만원이니 보험료는 안 … 더 읽기
빠른 답: 자동차 수리비가 50만원이라면 금액만 보고 보험처리를 결정하면 안 됩니다. 자차보험의 자기부담금을 빼고 실제 보험사가 대신 내주는 금액을 먼저 계산한 뒤, 보험처리했을 때와 하지 않았을 때의 향후 보험료 차액을 비교하는 것이 핵심입니다. 예를 들어 자기부담금이 20만원이라면 보험으로 당장 아끼는 돈은 50만원이 아니라 30만원입니다. 최종 확인: 2026년 8월 15일 특히 “물적사고 할증기준금액이 200만원이니 50만원은 보험처리해도 … 더 읽기
수리비가 30만원이라고 해서 무조건 보험처리가 유리한 것은 아닙니다. 내 과실로 내 차를 자차보험으로 수리하고 자기부담금 최소액이 20만원이라면, 보험사가 실제 부담하는 금액은 10만원 정도에 그칠 수 있습니다. 반면 상대방 100% 과실 사고라면 내 자차보험을 쓰는 문제가 아니라 상대방 대물보험으로 처리할 수 있으므로 판단이 완전히 달라집니다. 특히 기억할 것은 하나입니다. “물적사고 할증기준금액이 200만원이니 30만원 사고는 보험료에 영향이 … 더 읽기
빠른 답: 가해자가 대인 접수를 해주지 않는다고 해서 피해자의 치료비 청구권까지 사라지는 것은 아닙니다. 사고로 가해 차량 측의 손해배상책임이 발생했다면 피해자는 상대 보험사에 직접 손해배상을 청구할 수 있습니다. 사고 자체를 부인하거나 보험사가 지불보증을 보류한다면 병원 진료와 증거 확보를 미루지 말고, 필요하면 경찰 신고 후 교통사고사실확인원 등 객관적 자료를 확보하는 것이 핵심입니다. 최종 확인: 2026년 8월 … 더 읽기
빠른 답변 미수선수리비가 거절됐다면 먼저 내 자동차보험의 자기차량손해로 청구한 것인지, 상대방 보험사의 대물배상으로 청구한 것인지부터 구분해야 합니다. 자차는 단독사고·일방과실사고에서 실제 수리가 원칙이어서 미수선 지급이 제한될 수 있습니다. 반면 상대방 대물배상은 법률상 손해배상 문제이므로 단순히 “차를 아직 수리하지 않았다”는 말만으로 판단을 끝내기보다 거절 근거, 인정 수리범위와 손해액 산정 내용을 서면으로 확인하는 것이 우선입니다. 최종 확인: 2026년 … 더 읽기
빠른 답: 보험사가 렌터카를 거절했다고 해서 곧바로 대차료 보상까지 받을 수 없다는 뜻은 아닙니다. 먼저 비사업용 차량인지, 사고 때문에 실제로 차를 쓰지 못하는 기간이 있는지, 수리에 입고했는지, 대차 필요성이 있는지, 요청한 차급·요금이 인정 범위인지, 인정기간은 얼마인지, 과실비율 문제가 남아 있는지를 확인해야 합니다. 거절을 받았다면 담당자에게 단순히 “렌트가 안 됩니다”라는 답만 듣지 말고 적용한 약관 조항, … 더 읽기